第2回 ルモンド杯 大平山 26:34-307w 15.7km/h
第一回の時が、28:30と不完全燃焼だったので、今回は気合入れて頑張ると思いながら 集合場所へ向かうも、お腹の調子が悪く、トイレとお友達に・・・(汗) メンバーは、少なく7人だったけど、相変わらず、レベルは高そうな感じ。 スタートして、平井君がまたロケット気味に発射。 少し後ろで、付いていき、岩本君と松永さんが良いペースで追いついてきたので 一緒に最初の勾配がきつくなる区間を通過。 ロープウェー分岐まで、岩本君がペース速いので、ついて行くと持たないと判断して マイペースに切り替える・・・ それでも、分岐までが、4:15くらい。しかも、350W近い(汗) ただ、最近5分330~350wとか10分310wとかの練習が多かった事もあって、パワー出てる割に、そこまで辛くない・・・ そこから、勾配がきつくなる区間で、後ろから斉藤君が追いついてきた。 前方のコーナー辺りに岩本君が一応見えるくらいの間隔で、しばらく坦々と上る。 前半の3.6㎞地点で、Ave.17.4km/h 322w 12:36と、自己ベストペース・・・ 後半の勾配がきつくなった個所で、少しだけペースをコントロールして斉藤君を視界から見えなくしてから 一定ペースに戻して、踏ん張る。 最後の分岐地点で24分少し超えたあたりだったので、26分台が狙えると思って ペースを上げてゴールまで・・・ 今回計測区間で26:18(自分のGARMINでのラップ)。主催者計測26:26 駐車場奥までで、26:34 307w 15.7km/h でした。 1位の岩本君が、計測区間で25:20だったので、1分も差がついてたみたい。流石です・・・ 今回の収穫は、約30分間、300wオーバーが維持出来た事かな。 これを基準にCPを計算したら、297w。 目標のCP300wまで、あと少し・・・ 1位 岩本君 25:20 2位 私 26:26 3位 斉藤君 26:56 4位 松永さん 28:28 5位 河村君 28:36 6位 平井君 30:25 7位 山根さん 34:59 あと、余談でここ最近の走行データを分析してたら、左右バランスが左にかなり偏ってた・・・ 今回でいうと、左57% 右43% で、純粋に右足と左足の力のバランスがおかしいのかな?と疑ってペダリング効率を見てみると 左91% 右72%・・・左がものすごい効率よく回せてるっぽい(笑) 気になったので、ここ最近のデータを見てみると、のきなみ左足に関しては90%超え・・・ ローラーの日とかは、99%の日があってびっくりした(汗) 要は、力が左足が強いわけではなく、左の効率が良すぎるせいで、結果的に左右バランスが 偏って見える感じ? 今度、時間できたらルモンドの測定器で計測してもらおう・・・
大平山 27:23-298W 15.2km/h
久々に、大平山。 家を出て少しして、流石に、日曜日の160㎞と月曜日の74㎞の疲れが少し出てる事に気づくも 進路を大平山に。 日曜のサザンセト。スタッフだったけど、ずっと先頭で160㎞だったので、結構疲れてて 走行ログを見たら、5時間の平均が190Wとかだった(汗) そりゃ疲れるわ・・・ で、5時間190W 維持できるなら、30分くらい300W維持できんかな~と思って 大平山を登り始めた時に、できるだけ300Wを意識して登る・・・ 序盤半分地点まで、302W そのまま、できるだけ粘る・・・ 結局、27:23 298W 少しバテて、維持がきつかったけど、ほぼ300Wで最後まで行けた。 目標の27:00まで、あと少し・・・
さざんせとロングライド2015
今年も審判スタッフとして、参加してきました。 160㎞で獲得標高1800mという結構、厳しいコースです。 参加者は、801名だったそうです。 去年に引き続いて、エイドはこれでもかというくらい豪華。 大島名物の茶がゆ 残念ながら、スタッフは今回はサザエは無しでした。(数量の確保ができなかったとの事) じゃこ飯 大島名物、みかん鍋。絶品でした。 フグの唐揚げ。 コースは、流石にアップダウンが多く、坂が苦手な人には、きつかったと思います。(汗) 皆さま、お疲れさまでした。
異音解決
実は、結構前〜半年くらいメインバイク(s-works)の異音に悩まされてました。 一つは、BB周りの異音。 これは、メーカーも認知してた症状で、数ヶ月前にヒロシゲさんで、BB周りにアルミのカップを接着する方法で解決してもらいました。 もう一つの症状が、ここ最近、ソコソコのスピードで走ってて、 アスファルトの細かい段差とかグレーチング、 目視できないくらいの凸凹を通過した際に、自転車自体がビリビリと音がして振動し、体も当然振動するので、ものすごくしんどくて、疲れてました(汗) もう、アルミのバイクが快適に感じるくらいの振動。 ここ最近、160kmのイベントスタッフとか、試走会で220㎞とか走ってて、超疲れが貯まってたのは、この振動が結構な原因(汗) で、あちこちのトルク確認したりしても、緩んでなくて、試しにフレームをコンコンと叩いてみた。 すると明らかにダウンチューブを叩いてる時だけ音が違う・・・ビリビリとする・・・マジか(汗) ふと、最悪な状態が頭に浮かぶ。 ダウンチューブには、ボトルゲージとDi2のバッテリー台座が付いてます。もちろん緩んでない。 試しにバッテリー台座の箇所を抑えて、ダウンチューブを叩いてみたら、音が正常っぽくなった。 どうやら、バッテリー台座のプラスチックのプレートが、走行中に振動してダウンチューブに当たって共振してたらしい。 応急処置として、台座の箇所にスポンジ系のクッションを挟んでチューブラーテープで止めてみて、試走。 これまで、悩んでたのがなんだったんだという位、症状が一気に治って快適に! 最悪の事態にならずにホッとしました。