明日は、ツールド糸島に行ってきます＾＾
友人達と4人で、4月21日に福岡県糸島市で開催されるツールド糸島に行ってきます。 レースではなくイベントですので、まったりと走る予定です。 ちなみに、コースはルートラボでは、以下のルートになっています。 http://yahoo.jp/lutLl5 同じ箇所を何度も通るっぽいので、間違えないようにしないと（笑）
技術基準適合証明等
いつまで経っても、日本での発売日が決定しないROTOR POWERと、GARMINのedge510＆810。 そういえば、どっちもANT＋を使って通信する機器。 ってことは、日本での発売前にかならず総務省の技術基準適合証明（よく電波法とか言われているもの） を受けなければならない。 なので、ちょっと調べてみました。 まず、ROTOR POWER。 日本での代理店となるダイアテックプロダクトさんの名前や、ROTOR社名義、機器の名称で検索してみるが 全く該当なし。（2013年4月20日現在） ちなみに、POWERという単語で検索すると PowerCal 平成23年6月2日 KeoPower 平成24年7月5日 Polar Look,keo Power 平成24年12月10日 Power W.I.N.D 平成22年6月21日 Power Tap SL+ 平成21年7月14日 Power2max 平成24年12月11日 を発見。 SRMとかCINQOなどは、発見出来ず・・・ edgeで検索すると、 edge500とか800はヒットするも、やはり510や810はまだ存在していない。 ・・・ってことは、ROTOR POWERにしろ、edge510&810にしろ そもそも、まだ技術基準適合証明を受けてないってことになる。 当然、メーカーも発売日が決定してないのもうなずける。（汗） 総務省の対応が遅いのか、メーカーや代理店が申請自体を行うのが遅いのか不明だけど、 どっちにしても、早くして欲しい所です＾＾
ラーメン大将 周南店
お世話になっているOさんに、ラーメン大将に連れて行ってもらいました。 実は2回目で、前回は大晦日に自転車で来ました。 今回は、黒ラーメンのチャーシュー麺を注文。 相変わらず、細麺と美味しいスープが絶品！ この黒ラーメンのスープ。かなりお気に入りです。 また、行きたいな～＾＾
パワーキャルとSIGMA ROX9.1比較 その5
大平山ウイークは、一旦終了したものの、多少は体も動かしておきたいので サイクリングジャージではなく、普通のユニクロTシャツ＋全く運動に不向きな綿の短パンにベルトを通して サイクリング気分で走ってみました。 途中、一時期よく上ってた峠にさしかかったので、 「まぁ、のんびりだったらこの格好でも大丈夫かな？」と考えて少し上ってみる。 地図でみると、「野峠」という名前らしい。 距離は2.12kmで平均勾配9.8% 相変わらず、SIGMAとPowerCalで比較してみた。 ただ、今日はセカンドバイクだったため、GARMINのスピード・ケイデンスセンサーがないため、GPSでの速度表示だった。 SIGMA ROX9.1 182W PowerCal 222W ヒルクライム計算 220W またしても、PowerCalが、かなり計算上の値に近い値を出してることにびっくり。 ヒルクライムに関してはそこそこデータが集まってきたので、 PowerCalが一番苦手っぽい箇所もちょっと見てみようと思います。 まったりと、平地を20km/h位で、流してる時の計測。ただ、ものすごく風の強い日で向かい風だったので 条件的にはSIGMAはさらに不利な日になります。 距離、14km ものすごい向かい風（たぶん3~5m位？） SIGMA ROX9.1 70W PowerCal 156W ヒルクライム計算（巡航）風速5mで計算 137W 風速3mで計算 98W なんだか、思ってた以上にPowerCalが健闘してる・・・もし、風速が6mだったら159Wになる。 気になったので、その時間の風向きとか風速を調べてみた。 ・・・ほぼ向かい風で、緑の矢印になってる・・・ という事は、5~10mの間という計算になる。まさか10mって事はないだろうと思うので 仮に6m位だったとしたら、またしてもPowerCalに軍配が上がってしまう結果になりそう。 う～ん。ちょっとびっくりだ。 今度、TT的に走って計測してみます。