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自転車

乗鞍後、初大平山。 実は、昨日も行ったけど、ウォームアップのつもりで登った灯篭峠で 3:43 353wとがんばりすぎて、脚がなくなってたので、大平山は半分で折り返しました(笑)   で、今日は、普段ほんの少し抑えながらスタートするところを、あえてあまり抑えずにスタート。 ロープウェー分岐まで、4:40-305w そのまま、可能な限り300w付近をキープ。 後半で、少しペースダウンするもなんとか、ペースが落ちすぎないように調整して 28:31 - 273w 少しだけ、28分切りに近づけたかも。 山頂付近で、練習熱心なK村さんに会い少しおしゃべり。 日々の練習の成果で、30分切りが目前との事。 やっぱり、日々のトレーニングの積み重ねが大事ですね。   一昨年、乗鞍後に結構燃え尽きて練習量ががくっと減ったので 今回は、あえて乗鞍後、数日で大平山をせめてみました。

2年振り2回目の乗鞍に行ってきました。   9月4日に、一緒に出場する友人とレンタカーで山口県を出発。 朝9時過ぎに出発して、約100km毎に運転を交代しながら行って 松本市に到着したのが、夜の8時過ぎ。   その日はゆっくり休んで、5日は、少し高所を車でウロウロ。 ただし、天気は生憎の雨・・・   美ヶ原方面の標高1500~1800付近を車でウロウロしました。   途中で、お蕎麦屋さんに寄って昼食。 気温が低く、ストーブのついた店内。 当日、天気悪かったらこんな気温なのかなと予想。   6日は、受付があるので、車で乗鞍に向かう。 かなり良い天気。   色々なメーカーのブースが出てて賑やかで、中でも自分の好きな ジャージメーカーのバレットのブースで、先月発売されたばかりのニュージャージが、半額という提示をされ 派手かな?とも思ったが、その場の勢いで購入(笑) 7日、当日。朝から小雨・・・   ホテルを2:30に出て、乗鞍に4時過ぎに到着。   ひたすら雨・・・   朝6時に、開会式の会場に向かうも。 ゴール地点の天候が悪いため、協議中とのアナウンスがしきりに流れる・・・ なんと、気温9度で風速15m、雨だそうで、体感気温は氷点下近いとの事・・・ ここまで、900kmの旅をしてきて、中止とかカンベンして欲しいと祈るような気持ちで待機。   しばらくして、発表があり、 本来20.5kmのコースを、19.1kmに短縮して開催とのアナウンス。   ショートになった事は少し残念だけど、開催してくれる方の喜びの方が上だった。   そして、スタート。   当初の予定でCP1までの6.5kmはAve.20km/h以上を死守するという計画。   なんとか、CP1まで、Ave20.4km/hで通過。   10.7km地点でAve.19.3km/h   ここまでは、一応、計画通り。   しかし、その後斜度がきつくなってペースが落ち   14km地点でなぜか急にパワーとケイデンスをロストしてサイコンにスピードしか表示されなくなる(泣)   ここから、先は体感でのペース配分・・・   そして、19.1km地点で最後少しスパートしてゴール。   1:09:17 自分の計算では、フルコースでおそらく1時間16分くらいかなと予想。   一応、それくらいで走る目標だったので、ショートだったとはいえ目標は達成っぽい。   来年は、フルで開催して欲しいな。  

久々に夕方、天気が回復してたので 大平山へ。   昨日、夜まで食事会等々だったのも影響してか、身体が若干重く、脚も張ってる感じだったので 少し抑えて上る。   ロープウェー分岐まで 5:30   それ以降は、がんばらずに230~240付近で軽いギアでクルクルまわす。 32:18 235W 32分位で上ろうと最初から決めてたので、ほぼ計画通り。   下ってる最中に、K村さんが上ってるのを発見して、挨拶をする。 この積み重ねが、ある時に、ぐっと伸びる原動力になる事は、自分で体験したのでよく分かります。   あと、下り始めてすぐに右手にある小さい公園?で、バスケットの練習をしてる中学生2名が・・・ よく見ると、ゴールの傍らにママチャリが2台!(笑)   ここまで、ママチャリで上がってきて、バスケかぁ・・・(汗) 若いってすごい!  

毎週、月曜日恒例の「月曜会」が今週は中止になったので 朝5:30出発で1人で大平山に。 天気予報だと、朝10時くらいから雨らしいので、サクッと。 路面は、昨日の雨のせいで若干ウエットな箇所もある感じ ただ、蒸し暑くもなく気持ちよく上れました。   後半の、つづら折りの箇所で20:38 最後の分岐で丁度、27:00 ゴールで 28:59 259Wでした。

朝、起きたら大雨で雷雨・・・ 練習あきらめててたら、午後から晴れてきたので、 少し涼しくなってきた時間をみはからって、サイクリングへ・・・   軽く流す予定だったのに、途中でクライマーのH君に出会う(笑) 「大平山行きましょう~」との一言で、行き先決定。   しかし、少し涼しくなったといっても、やっぱり暑い(汗)   後半、干からびながらゴール。   29:37 264W   山頂でドリンクが空になったけど、帰りに 敷山城跡(裏)1.2km 12%へ・・・ 6:31 282W   30kmほどの練習でしたが、濃い練習になりました。   あと、乗鞍まで約2週間。   がんばります。  

ROTOR powerも復活したっぽいので、早朝に大平山に行ってきました。 上の方は、雲の中でした。(笑) 序盤、上げ気味で280W付近で上がって、後半にパワーダウン。 30:18 260Wでした。 後半は、ほぼ220~240W付近だったので前半のパワーのかけかたのせいで 平均パワーが上がった感じ?   途中で中間地点(3.4km地点)で12分台だったので後半でいかにパワーダウンしたのかが よく分かる(笑)   乗鞍まで、あと20日。後悔しないために、がんばります~^^

先日、突然認識しなくなったROTOR power。 今度は、突然、認識するようになりました(汗)   ん~   喜ぶべき事なんだけど 原因が分からないのでスッキリしないのと、また症状が起こるかもしれない事を考えると やっぱり不安。   しかし、乗鞍まで時間もないので、修理とかだしてやり取りしている時間がもったいない・・・   とりあえず、乗鞍まで、不具合が起きない事を願ってしばらく使ってみます。

いつものメンバー4人で、徳佐~鹿野方面に行ってきました。 当初、うりぼうの里に行く予定が、雲行きが怪しくなってきたので、鹿野方面に途中から切り替え・・・ しかし、MARUTAでランチを食べ終わったら豪雨に(泣)   結局、猛烈なシャワーの中帰宅しました。   やっぱり雨の下りは気をつかいますね・・・   で、途中からROTORpowerが、反応無しに(泣)   一日置いて、今日、再度やってみるも、 GARMINからは、POWER メーターがノットファウンド(汗)   一定時間を置いてから、クランクを回すと、LEDは、点滅するので 浸水とかでは無いと思うんだけどなぁ~IPX7ですしね。 で、LED点滅後にちゃんと、GARMINで検索しても、認識せず・・・ 直接、パワーメーターのIDを入力して検索しても、見つからず・・・(汗)   また、ヒロシゲに持っていきます・・・乗鞍までに間に合ってもらわないと・・・ ってか、乗鞍前なのに練習にものすごい支障が(泣)   走行距離 131km 獲得標高 1243m   途中の坂データ。 徳地ストックヤード上り(800m 9%) 20.5km/h 360W 2:27   315号徳佐方面クライム(1.7km 5%) 22.9km/h 309W 4:23   315号鹿野方面クライム(2.9km 4%) 23.7km/h 293W 7:23      

早朝、借りてたDVDをTUTAYAに返却に行き、帰り道に 天神山に少し寄り道・・・ 1.2kmで平均8%と短い坂なので、少し負荷をかけて 3:38 305W Ave.19.1km/h   朝は色々と忙しいので、10kmほどで帰宅して子どもの保育園準備などなどを終わらせて 仕事を開始・・・   夕方、少し時間を無理やり作って、大平山へ~(明日から、天気が微妙なので)   ロープウェイ分岐まで、4:54くらいで273W   そのまま、一定ペースで登る・・・   後半の池のあたりで、26分を少し切ってるくらいだったので、   大体、ゴールまでそこから3分。   もしかしたら、29分切れるかも?と思って少し頑張ってみる・・・   さすがに、最後はスパートしてみるもバテ気味(笑)   28:55 263W Ave.14.4km/h   久々に記録更新。   昨日から、スピードセンサーの具合が少しおかしい・・・明らかに14~15km/h位で登板中に たまに、6km/hとか7km/hとかの数字が出る(負荷からしてもおかしい感じ) 電池入れ替えてみようかな・・・  

台風が、連続でやってきているようで、先週末からずっと雨・・・ 今週末も雨だそうで、まるで梅雨に逆戻りしたっぽいです(汗) 今日も、天気予報だと雨だったのですが、早朝、恒例の異業種交流会に行く際、 ちょっと天気がよさげだったので、12kmほど自転車に乗って出席。   夕方、まだ天気が大丈夫そうだったので、大平山に出発。   少し間隔が空いた影響で、若干脚が軽いのを、朝乗った際に感じてたので あまり、パワーを気にせずにダンシングを多めに入れて進む。   ロープウェイ分岐までは、5:05位。   後半の右にぐいっと曲がって上がるつづら折り地点で、20:30位・・・   そのままのペースだと、29分切れるペース・・・   ・・・で、最後のスパートする脚が残ってませんでした(笑)   結局、29:30丁度、260W Ave.14.1km/hでした。   下りきった時に、K村さんとすれ違うも今日は時間が押してたので、挨拶だけして帰宅。