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自転車

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昨年、パールイズミのウィンドブレーク サーモ グローブ定価8,000円（税抜）を購入して 1年弱使用してきたけど、平地はともかく大平山等のある程度の標高から下ると 寒いとか痺れるを通り越して、痛い・・・ 我慢できずに、色々とグローブを物色、試着を繰り返し ついには、スキー・スノボーのグローブ売り場へ・・・ 試着を繰り返すも・・・確かにゴツイので、暖かそうだけど、自転車グローブとしては操作性が悪すぎるなぁ～と 思ってた矢先に、 ブレスサーモ×リフレクションギアグローブ（ミズノ）を発見。 試着してみると、他のスキー・スノボー用と比べると明らかに操作性が良さそう・・・ 値段もパールイズミより安い・・・5,900円（税抜） で、売りが「ブレスサーモ」という素材と、「リフレクションギア」という素材 メーカーの売り文句を抜粋すると、 「ブレスサーモ」人体から発生する水分を吸収し、発熱する保温素材。 「リフレクションギア」生地の片面にアルミニウム薄膜を形成することで、熱を反射する素材 興味がわいてきて、購入！     お店にそもそも自転車で行ってたので、早速、帰り道にパールイズミと付け替えてみました。 装着感、操作性：パールイズミと比較すると、スキー・スノボー用だけに、若干ごわつく感じがあるけど、STIくらいは問題なく操作可能なレベル。 暖かさ：ダウンヒルではまだ試せてないが、明らかに指先の温度が違う・・・ という感じで、毎年この時期に頭を悩ませてきた、指先の寒さからついに開放されるかも？ 手のひら側が、若干パールイズミよりもごつい感じなので、指先の操作感は やはり専用設計のパールイズミが圧勝。 ただ、僕の場合は、Di2なので問題なかったです。 パールは、操作感は良いが、結局指先が痺れて感覚がなくなるので・・・（笑） 手の甲側もややごついが、気にならないレベル。 そもそも、暖かさが重視なので個人的にはOK 追記：後日、午前中のライドで使用、気温がやや高めの日（7度くらい）だったため、限界性能までは不明だけど、結構な速度でダウンヒルをしても巡航しても 日陰等の気温の低い場所ですら指先が痺れてくるような事はなかったです。それどころか薄っすらと汗をかくレベル・・・ ただ、汗をかいても内側がベチャベチャになるほどではなく、汗のこもり具合は、パールイズミ等と同等レベル。 また、高所・低気温でテストしてみます。   現在の所、感覚として　ブレスサーモ×リフレクションギアグローブがウィンドブレーク サーモ グローブにインナーグローブを重ねた時よりも暖かい感じです。 かつ、手をはめた瞬間よりもしばらく経ってからブレスサーモの効果か、指先が温まってくる感触がGoodです。

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ヒロシゲに、ツールドゆうの車検チェクをしてもらいに行くついでに、 銭壷山を1本・・・   途中で、Hさん（夫妻）や、Iさん、Yさんなど、顔なじみのメンバーに出会う。 久しぶりの銭壷はやっぱりキツかったけど、前半がんばって後半に少し抑え目で行く感じで 30:25　262W   ゴール後に、Iさんに善哉や、コーヒー、おにぎり等をご馳走になってハイキング気分で疲れが癒されました。 本番は、30分切りたいですね～

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広島で開催されたとびしまオレンジライド2014に参加してきました。 司会進行は、ゲストの安田団長。   僕らのグループは、横山君、山崎さん、二宮さん、と僕の4名で現地入り、現地で熊谷さんと合流。 第一エイドでのゼッケンチェックで、40分くらい時間を取られ、運営の手際の悪さに少しイライラしましたが、 第二エイド以降は、集団もばらけて、スムーズに流れていました。 エイドでは、お好み焼きや細うどん、みかん等がふるまわれ、 ゴール後にはカレーとノンアルコールビール。 終わってみれば、楽しいイベントでした。

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第一回　さざんせとロングライドに、スタッフとして参加してきました。 エントリー724名だったのですが、当日、生憎の雨模様＋気温も低く 出走したのは、548名、完走は、516名だったようです。   前日、各メーカーの試乗会が開催されてましたので、 スペシャのブースにおじゃまして、新しいTARMACと、念願のSHIVに試乗させてもらいました。 TARMACは、今、自分の乗ってるSL4と比べるとほ～んの少し乗り心地が良いかな？という感じ 反応のよさとかは、引き継いでる感じでした、きっと100km位乗ると、乗り心地ももっと分かるかも？と予感させました。   念願のSHIVですが、試乗しに行ったコースが悪く、アップダウンばかりで、TTバイクでヒルクライムしてる気分（笑） とりあえず、TTには、Di2が必須かな～とだけ分かりました（笑）   当日、雨の中出発しましたが、 天候はともかく、エイドのおもてなしは、かなりのボリューム。 ずべてのエイドで、ご飯系のおもてなしがあり、満腹状態（笑） 残念なのは、そういうエイドの内容が、HP等でほとんど告知されてなかった事でしょうか・・・   ぜひ、来年は天候に恵まれて、更に良いイベントに発展して欲しいものです。

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友人らと3名で、夕方から大平山へ。 過去のタイムから推測して、タイム差をつけてスタート。 二宮さんスタートのあと、5分程度あけてから、横山君スタート。 さらに、3~4分あけてから自分もスタート。   自己ベストの時に、ロープウェー分岐地点で4:20位で320Wだったけど、 今回は、最初はそこまでは上げずに、4:40の305Wくらいで通過。   しばらくして、勾配がゆるくなる手前で横山君をパスし、 つずら折りを右折して勾配がきつくなった所で二宮さんをパス。   そのまま、坦々とペースをキープして、ゴール。   28:04　280W　Ave.14.7km/h   パワーは、自己ベストの時よりかなり出てるけど、タイムは1秒だけ短縮・・・   原因は、後半のタレ具合が自己ベストの時よりマシだった事と、勾配のきつい序盤でパワーを出しすぎてない事かなと・・・ あと少しで27分台なのに、中々、この壁が厚いです（笑）

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めっきり、涼しくなってきて早朝とかは寒くて走るモチベーションが湧かないので（汗） 夕方前に、1本。   ロープウェー分岐まで、結構踏んで　4:18　312W 中間計測（3.6km地点）で、12:47　291W　Ave.17.1km/h   最後、ペースが落ちるもなんとか粘って 28:05　269W　Ave.14.8km/h あと、少しで27分台に乗れそう・・・やっぱり後半が課題かな。

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週末の天気が悪いっぽいので、嵐の前の・・・ って感じで、大平山へ・・・   序盤から、台風の影響か風がすごい。 しかも向かい風（汗）   ヒルクライムで向かい風もちょっときつい・・・ しかも、相当影響を受けるレベル。 そもそもスピード域がそんなに速くないヒルクライムで押し戻されそうな風ってどうよ？（笑）   案の定、影響うけまくりで ロープウェイ分岐まで302Wで行って、普段同じパワーで上ってるときより 20秒くらい遅い（汗）   って事で、スピードとかタイムは全く気にせずにパワーだけ見て たんたんと行く。   中盤まで、13:40   29:38 260W　4.33kg/w   向かい風の影響で、おとといよりパワー出てるのにタイムはいまいち。 まぁ、青空綺麗だったのでよしとしよう～＾＾

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夕方前に、1週間少し振りに大平山。 涼しい感じだったので、インナーシャツを着ていったら 暑い（汗）   前回、10月1日の時のイメージで、序盤から踏んでみる ロープウェー分岐まで、320Wで行ったら なんと4:20だった。 ちょっとオーバーペースかなと思いつつも いけると所まで、行ってみようと気持ちを切り替えて上って行く・・・   自分の中で中盤としてる3.6km地点で13:08、Ave.16.6km/h 自己ベストの時より2秒速い・・・   ・・・が、自己ベストのときよりロープウェー分岐までのタイムが20秒くらい速かった事を 考えると、ペースが落ちてきてる証拠（笑）   あとは、どんどんパワーダウンしてゴール（苦笑）   29:14で257W　4.28kg/w