Close
Type at least 1 character to search
Back to top

レース

今年も、乗鞍行ってきました。 去年までよりは、確実にロードに関しては強くなってる自信があるものの、 長距離のヒルクライムに関しては、練習不足なため、どこまでやれるか不安と期待の入り混じった 今回の乗鞍。 普段の練習でも、10分間かそれ以下の数分高強度ばかりやってたため、 20分を超える上りだと、キツイ感じ。 それでも、序盤にアップダウンが多くロードレース的な飯南ヒルクライムでは、 去年よりタイムを縮める事に成功したので、あとは気合でどこまで我慢できるか・・・ 去年と同じく、2日前に輪行で松本からレンタカー&車中泊 到着した時に、既に雨がひどく、試走無理かな~と思ってたら 「山大生の小林君から、雨止んで試走できそうですよ」 との知らせを受け、支度をすませ 三本滝までの試走を開始。 序盤、ノーアップなのに、話しながら300wオーバーとかで登ったため、 丁度、半分行った所で、マイペースに切り替えて上る。 下山後、解散するも、身体があたたまってたので、 そのままもう一本。 あと1kmで三本滝という所で、パンク・・・(泣) チューブラーなので、だましだまし下山してなんとか麓まで到着。 前日、早朝に徒歩でウロウロしてたら筧五郎さんと出会ったので、 記念撮影(笑) その後、サイクルモード化した乗鞍のイベント会場で掘り出し物を物色 サンボルトジャージ等を2000円とかでGET。 あとゴキソを装着したYONEXのフレームを試乗。   初GOKISOの感想ですが、 今まで、重さ等のネガティブなイメージと抜群の回転性能のポジティブな部分のバランスが 見えてこなかったのですが、 実際の登板で試してみて。 色々納得。 1.乗鞍序盤程度の、斜度だと、重さは気にならない。 2.乗り心地と振動吸収がすごい・・・今まで、自分の乗ってるS-works TARMACだと上りでちょっとしたギャップ等があると 足を止めてやり過ごすとかしてたのが、GOKISOだとズムーズにずっと回し続けることが出来る。 当然、カーボネックスのフレームが振動吸収能力が高いのもあるけど、カーボネックス単体は乗ったことあるので、それを差し引いても GOKISOのスムーズさは、凄いと思う。 3.下りは快適。 で、色々と前日を楽しんだ。 当日、天気は最高。 レースも無事にスタートして、いい感じで進む・・・ ・・・が、サイコンを見ると スピード表示が明らかにおかしい・・・(汗) どうやら、輪行の時にガーミンのセンサー位置がズレてたらしく決戦ホイールの磁石との兼ね合いで 無茶苦茶な数字が表示されてるっぽい・・・ 三本滝までは、何度も走った事あるので、思ったペースで通過し 18分台で通過出来たので、去年よりは良いペース。 ただし、それ以降で、スピードはともかく、そのせいで距離が無茶苦茶になってしまったせいで 「この距離をこれくらいで走れば、何分でゴールできる」 みたいな計算が狂ってしまい、走りながら、このペースだと、去年の記録は超えれそう・・・ とか思いながら、無理せずに走ってたら、実際の距離が全然違って、 あと5km地点で、あら・・・全然ダメじゃん・・・ってなった(汗) まぁ、たしかにパワーメーターみたら去年より相当低い。 おかげで、去年1時間12分2秒が、今年、1時間13分50秒にまで、遅くなった。 ただ、パワー的には去年より20w以上低い・・・ これは、この日のために導入したタイヤ、コルサスピードと、エアロスーツのおかげ? 楽しかったが、色々と悔いの残る今回の乗鞍。 やっぱり、長距離のヒルクライム練習は、必要だなと反省。 来年、10分切りを目指して、また頑張ります。

今年も飯南ヒルクライムに出場してきました。 今年は気楽に1人で前日入り、 試走の準備中に、飛嶋さんに出会い、柳井軍団がコテージに集合してると聞き 合流しに向かう。 早速、宮本さんや松永さんらのクライマーさんと、試走をさせてもらう。 ここ最近の、インターバル練習の成果か、飯南の序盤のアップダウンは 強度を上げても、結構大丈夫そうな感じ。 あとは、本格的な上りに入ってからの粘り次第かな~という試走の感想。 一夜明けて、本番の日。 40代のクラスは、去年よりさらに増えて90人強・・・(汗) スタートして最初の上りまではやはりハイペース。 体重60kgの私で、約350w まぁ、2分30秒ほど我慢すれば、本格的な上りの入り口までは小集団でいけるので そのまま、小集団で上り入り口まで。 ただ、今年は去年よりもハイペース(上りの入り口までがAve.32km/h強)だったため 去年、入賞レベルの生粋のクライマーさんらが何人か遅れてる感じ。 本格的な上りに入り、ペースを考えながら行くつもりが、はやりここで長い上り練習をさぼってた ツケが回ってきた(汗) 後半に入り、序盤のアップダウンで遅れてた生粋クライマーさん2名に抜かれ、入賞を逃す・・・(泣) それでも、なんとか去年よりよいタイム。 37分13秒で、クラス9位。 年々、タイムはよくなってるのに、順位は上がってこない(汗) 来年は、36分台を目標にがんばります。

今年も行ってきました。 全日本マウンテンサイクリングin乗鞍2016 今年は、例年と違い輪行で新幹線と特急を乗り継いで行きました。 前日試走は禁止されているため、前々日入りして、 レンタカーで会場入り。 会場に向かう途中で、事故渋滞により、到着が1時間以上遅れたため、フルコースの試走は無理になってしまったけど、やはり、コンディション等把握しておきたいので、試走に出発。 準備中に、今回の為に買ってきたvespaを注入。 柑橘系の味でサッパリ飲みやすかったです。 あくまで、試走なので、序盤から70%〜80%くらいのイメージで上る。 三本滝で、警備のおじさんに18:00までに下山するように言われる。 時計を見ると、体感的には、楽して上がってる感じで余裕があるのに7km通過地点のタイムが、去年7kmに短縮された際の自分の記録と同じタイムでした。 そのまま、特に無理もせず12km地点を通過。 冷泉小屋を越えるとつづら折り連続のキツイ区間。 ここでも、例年だと空気の薄さでパワーがどんどん出なくなるんだけど、今日は、そんな感じはしない。 vespaのおかげなのか、ペースを抑えて来たからなのか? そんなこんなで、14.5km地点の位ヶ原通過。 時計見ると、そろそろ下山した方がよさげな時間。 流石にあと5km走ってたら、18:00には無理なので写真を撮ってから、ゆっくり下山。 下山後は、同じくvespaのリカバリーを注入。 (本番のペースでも、今日みたいな走りが出来るならvespaは、決戦用としてみんなにオススメ出来そう。) レース本番の朝 予想に反して、雨も止み、山頂は晴れとの放送。 モチベーション上がったので、 準備を済ませ、ウォームアップで7km位流す。 開会式終わって、いつものように、クラス毎に分かれた場所に自転車を置き、 待機中にvespaを注入。 ウォームアップ中に左脚が張ってて、攣りそうなイメージあったので、mag-onのレモン味も追加で注入。 レーススタートして、直後は、混雑具合が凄く 人の間を縫って、前に出るのが大変だったけど、 しばらくすると落ち着く。 第一チェックポイントの三本滝を 自己ベストのタイムで通過。 ペース抑えてたので、ここまでは、まだ元気(笑) その後12km地点くらいからのつづら折り連続区間を 我慢して耐えながら、他のクラスの選手をパスして行く。 やっぱり、クラス別だと、道が混んでて取りたいラインが取れない。 でも、過去の大会だと、そんな事を感じた事は無かったので、おそらく心に余裕が出来てきたのかもしれない。 第二チェックポイントの位ヶ原を目標タイムで通過。 あと5km しかし、残り3kmを通過して突然、ペースダウン(汗) もう1本vespa持ってきてればと悔やむも、 気持ちで踏ん張ってなんとかゴール。 目標タイムには少し届かなかったけど、一応、自己ベスト更新。 リザルトは、40代クラスの完走者1126人中58位でした。 最後のペースダウンが無ければ、目標のタイムに届いてたかもしれないと思うと、少し悔しいですが、 多分、今のベストを尽くした結果だと思います。 高負荷が続くようなレースだと vespaとmag-onダブルがオススメかもです。 mag-onは、結構粘度高いので、自転車の場合はドリンクに溶かすのも良いみたいです。 次のレースでは、その作戦で行きたいと思います(笑) レース後、GARMINを保存忘れたまま、電源を切ってて、再度電源を入れた際に操作を間違って 今回のレースのデータが全部消えました(泣) これが、今回のレースでの一番の心残りです・・・^^; PS.上記で紹介したvespaとmag-onは、防府市っだと、Harumonia@Runで購入できます。  

今年も飯南ヒルクライムに参戦してきました。 今年は、休みの都合で毎年のメンバーではなく、山本君と小橋君の3名で参加。 実は、僕以外の2名は、レース初参戦でした。 なので、前日、試走して簡単にコースを説明して山荘に宿泊。 当日、ゆっくりしすぎて、3人ともウォームアップ0で、スタートラインに・・・(汗) 自分のクラス(40代)は、エントリー99人。 去年と同じく、シード選手についていく作戦で、スタート後の最初の上りで先頭集団についていく。 短い上り区間だけど、あとで、みたら平均340w。 序盤のアップダウンは、6番手くらいをずっとキープしつつAve.31.8km/hで通過。約11分 ここまでは、先頭集団になんとか残る。 ここから、本格的な上り区間・・・5番手くらいで山に入る。 8km地点くらいまでは、1位~4位の選手の20mくらい後ろをずっと走る・・・ ・・・が、残り4kmくらいから、序盤のアップダウンでのインターバルが脚にきて、全くパワーが出なくなり かなりペースダウン・・・順位が7番手になった瞬間に気持ちも折れて、あとはなんとかゴール・・・ ゴール後は、いつものようにメロンとスイカを頂きました^^ タイムは、去年よりよくなって38:12(手元計測)。オフィシャルは。38:21。結構誤差あるなぁ・・・ 去年は、確か39:54くらいだったので、1分以上は短縮できました。 リザルトを見ると、6位入賞選手まで、40秒。3位の選手まで、1分・・・ 3位から11位までの1分に8人も入っているという接戦なタイム区間だったようです。 来年こそは・・・さらに1分短縮して、入賞目指します。 ちなみに、表彰式後のジャンケン大会で、タイヤGET!

友人に誘われて、今年も、サイクルミーティングのエンデューロに出てきました。 今回は、3人チーム。 実はレースの2週間ほど前に、インフルエンザで寝込み・・・ 10日間ほど全く動けず、ローラー乗っても咳は出るしパワーは出ないわで、リハビリみたいな体調でのレースでした。 なので、スタートは、平岡君にお願いして、2番手として参加。 レースが、スタートして、5周くらいで、交代の合図が見えたので、ピットで準備。 とりあえず、5周くらいのつもりでタッチ交代・・・ 1周目・・・まだ元気なので、最終コーナー入り口までで、290wくらい。 コーナー抜けて周回のラインまでで、270w強くらい。 そのまま、5周、Ave.37.5kmくらい(ピットの停車と減速入れて)で次に交代・・・ 疲れたけど、結局チームは、32周回でゴールし、13チーム中6位でフィニッシュ。 あとで、ログみたら、3人チームなのに、一人で15周走ってました(笑) 34km走って、56分ちょい。多分、平均220wくらい。 咳き込み過ぎて、帰ってから1日シャックリが止まらなかったけど、良いリハビリになりました。^^

今年も、年間最後のレース。「ツールドゆう」に参加して来ました。 今年は、練習仲間の山本君と小橋君という、飯南ヒルクライムに参戦メンバーで前泊。 前日の歓迎会では、ウインドブレイカー、ボトル、チェーンキー、カープふりかけ、カープポテト・・・等々当たって元が取れました(笑) さて、レースの方ですが、前日の雨の影響で、コースコンディションは、かなり劣悪・・・ やはり中盤にある下り区間は、結構気を使う感じになりました。 本番の日、6時30分に朝食を済ませ、軽く山頂付近をアップ。 下山時刻になり、前の方で降りるため、早めに並んでゆっくり下山・・・ ・・・が、あと300mくらいで麓という所で、後輪の決戦ホイールがまさかのパンク・・・ チューブラーだったので、携帯していたシーラントを使うが、泡だけ出て全く止まらず。 仕方なく、山頂で待機してくれてた嫁さんに電話して、車に積んでいた予備ホイールを持って降りてもらってなんとか事なきを得る。   レースは、去年のクラス1位、2位の人が入ってるグループだったので、とりあえず付いていくことを目標にスタートするも、 序盤の激坂でのオーバーペースがたたって、中盤以降でかなりタレ気味になり、去年より30秒強も遅いタイムでゴール・・・ 28:31だったみたい。 ただ、運良く・・・というか、他のメンバーもタイムが伸びない人が数名いたようで、クラス6位に入賞できました。 総合では、28位。 去年、8秒差で7位で入賞できなかったので、タイムは悪いけど入賞は素直に嬉しい。 来年は、順位もタイムも今年を上回りたいです。

今年も、出場してきました。 今年は、友人数名と、集団部屋で前泊。 前夜祭は、今年はふれあいパークの施設内で開催されました。 おかげで、終わってから大浴場に入るまでのロスが無く、ゆっくり出来ました。 大浴場では、ゲストの愛三レーシングのプロ選手2名と色々な話をして勉強になりました。 レース当日、毎年、スタート前までは、結構寒いのですが、今年はウォームアップしただけで アームウォーマーを外して半袖になれるくらいの暖かさ。 出走順で、40代は、僕のグループの3分前に出発するグループに表彰台の常連がずらりと並ぶという偏ったグループになってたため、 最初からマイペースで行く作戦。 スタート後、いつもの様に、最初の坂を皆がかなりのハイペースで登っていく・・・ ツラれないように、マイペースを心がけてると、同じグループでは、いつの間にか最後尾に(笑) でも、メータを確認すると、それでも360~380w出てる・・・ いったい、みんなどんなペースで突っ込んで行くん?(汗) と思いながら、ずっと300w付近を維持しながら、下り区間へ・・・ ここまでで、平均320wくらい。 ちなみに、下り区間までに、同じグループ内の選手はかなりパスした感じ・・・ 平坦区間近くまで行くと、ほぼ全員捕まえた感じになったけど、どうやら1人だけ見えないっぽい。 ただ、そこで合流した選手が脚が近い雰囲気だったので、しばらくはそのペースで行く。 平坦区間でギアをアウターに上げようと思ったら、フロントが変速しない(汗) ガチャガチャやってたけど、途中で諦めて、リアだけの変速でスピードアップするも、 ガチャガチャうるさいのと、ケイデンスが上がらないので思ったように加速できない(汗) そのまま、最後の激坂区間に突入・・・ すぐに、先程の選手が前に出てじわじわと差をつけられる(汗) そのまま、追いすがるも、結局、8~9秒遅れてゴール。グループでは3位? リザルトは、自分のサイコンでは、27:54 正式リザルトでは、27:58で40代クラスで7位でした。 平均が丁度300w。 試走の時よりはタイムはよかったけど、ギアとかの件で少しだけ短縮できたと思うと、少し悔しい。 まぁ、今年はゆうの前に、FTP向上系のトレーニングをかなり数こなしたおかげで、 タイムは、去年、30:15が今年、27:58で自己ベスト。 パワーも、去年は260wだったのが、今年は300wまで、向上したので数値的には上出来かも。 来年は、26分台に乗りたい。

横山君主催の第一回、大平山ヒルクライムに行ってきました。 出走者は、11名。 エスペランスから、3名。 ビクトワール広島から1名・・・ ちょっとレベル高過ぎな気が(笑) スタート直後、 ロケットの様に、玉砕覚悟で平井君がアタック! さすがに、誰も付いていかず(汗) で、少しして、順君が良いペースで前に出て、 ニシカーさんと、岩本さんが上げていく。 その少し後ろで杉山さん。 僕は、杉山さんの後ろ姿を見ながら、付いていく・・・ ロープウェー分岐まで、4番手くらい 4:15で、330W・・・明らかにペースが速い。 分岐を越えてすぐの劇坂で、先頭のニシカーさん、岩本さん、杉山さんがギリギリ見えてたけど、 つづら折りに突入してからは、見失う。 中盤の3.6㎞地点も、305W で、12:44・・・(ちなみに、自己ベストで上がった時ですら、291W) 後半までのペースを考えても、そのまま持てば27分切るくらいのペース・・・(汗) さすがに、あと2㎞地点で、バテテしまい失速(泣) 28:30 275Wで、自己ベストも更新ならず・・・せめて、27分台に乗せておきたかった。 まぁ、収穫は、中間地点までの自己ベストと約15分の300Wキープ。 もう10分、300Wがキープできるようになれば、たぶん、26分とかで行けるはず・・・ 目標は、そこらへんかな~。 で、リザルトですが なんと、優勝の杉山さんは、 24:59 相当速いです。 優勝 杉山 文崇さん 24分59秒 第2位 岩本 克也さん 26分20秒 第3位 西川 昌宏さん 26分55秒 第4位 高橋 一雄さん 28分30秒 第5位 岡本 順 さん 29分08秒 第6位 濱田 康宏さん 30分14秒 第7位 松井 慎一さん 31分17秒 第8位 齋藤 真 さん 32分29秒 第9位 平井 貴志さん 34分21秒 第10位 松尾 義久さん 35分04秒 第11位 木原 宏介さん 35分40秒

今年も飯南ヒルクライムに出場してきました。 天候が生憎の雨・・・ 路面がかなりウエットなため、序盤のアップダウンが注意必要だなぁ~と 友人と、レース前にアップを兼ねて試走中、後ろからスタッフの車が上がってきたので 避けようと、したら木の枝が落ちてて、それを避けようとした時に前輪がおもいっきりスリップして 落車・・・ 幸い、怪我等は少し擦りむいただけで済んだのですが、左の太ももの裏~お尻にかけて 結構打ったらしく、打ちみのような鈍痛がすごく、太ももを上げると痛い(汗) ・・・で、15分後にレース(笑) とりあえず、40代のグループが一番多いらしくスタート前に、去年の3位と4位の人がシード選手として紹介されてたので 一応、覚えておく・・・ スタート後、最初の9%の上りを、そこそこのペースで上る、頂上付近で去年3位の人が横に上がってきたので、 せっかくなので、付いていこうと思ってそのまま、後ろに付くことにする。 序盤のアップダウン・・・ 去年3位の人にくっついて行くも、路面が悪い事もあって特にハイペースでもなく 心肺的にも、まだ速くても大丈夫な感じ・・・ 先頭に出ようと思ったらいつでも出れるような脚の感じだったけど、あえて、先頭集団の10人前後の後ろで 序盤の5.9kmを通過。 そこから、本格的な上りに入る。 さすがに、去年3位の人はペースアップして行ったので、無理せずに 淡々と自分のペースで上る事に・・・ しかし、コース上が霧がすごくて、コーナーを曲がった先の勾配が全く見えない(汗) 結局、途中では1人だけ抜かれるも、その人の後ろを見ながらゴール。 公式タイムで、39:54 おそらく、Ave.19.2㎞/hくらい。 クラス10位(88人エントリー)でした。 総合だと、48位(エントリー305人) 一応、目標の40分切りは達成できたので、来年は6位に入って入賞したいな~。