大平山ウイークは、一旦終了したものの、多少は体も動かしておきたいので サイクリングジャージではなく、普通のユニクロTシャツ＋全く運動に不向きな綿の短パンにベルトを通して サイクリング気分で走ってみました。 途中、一時期よく上ってた峠にさしかかったので、 「まぁ、のんびりだったらこの格好でも大丈夫かな？」と考えて少し上ってみる。 地図でみると、「野峠」という名前らしい。 距離は2.12kmで平均勾配9.8% 相変わらず、SIGMAとPowerCalで比較してみた。 ただ、今日はセカンドバイクだったため、GARMINのスピード・ケイデンスセンサーがないため、GPSでの速度表示だった。 SIGMA　ROX9.1　182W PowerCal　222W ヒルクライム計算　220W またしても、PowerCalが、かなり計算上の値に近い値を出してることにびっくり。   ヒルクライムに関してはそこそこデータが集まってきたので、 PowerCalが一番苦手っぽい箇所もちょっと見てみようと思います。 まったりと、平地を20km/h位で、流してる時の計測。ただ、ものすごく風の強い日で向かい風だったので 条件的にはSIGMAはさらに不利な日になります。 距離、14km　ものすごい向かい風（たぶん3~5m位？） SIGMA　ROX9.1　70W PowerCal　156W ヒルクライム計算（巡航）風速5mで計算　137W　風速3mで計算　98W なんだか、思ってた以上にPowerCalが健闘してる・・・もし、風速が6mだったら159Wになる。 気になったので、その時間の風向きとか風速を調べてみた。   ・・・ほぼ向かい風で、緑の矢印になってる・・・ という事は、5~10mの間という計算になる。まさか10mって事はないだろうと思うので 仮に6m位だったとしたら、またしてもPowerCalに軍配が上がってしまう結果になりそう。 う～ん。ちょっとびっくりだ。 今度、TT的に走って計測してみます。    

懲りもせずに、6日目、7.5本目の大平山です（笑） 今日も、機材の比較検証＋人体実験。 さすがに、疲れがたまってきてるのでスロースタート。 いつものロープウェイとの分岐地点まで5:40位で通過。 ちなみに、計測モードの時は大体、4:40～5:00位 大平山31:42 SIGMA　ROX9.1　195W PowerCal　252W ヒルクライム計算　242W   せっかくなので、先日の2回の記録も一緒に比較。 Time 31:46 SIGMA ROX9.1　195W PowerCal　250W ヒルクライム計算　242W   Time 34:04 SIGMA ROX9.1 　176W PowerCal 245W ヒルクライム計算　222W   ヒルクライムだけに限定すれば、PowerCalが、理論値に近い値を出してると言える。 ただ、下りとか平坦をのんびり走ってるときは、体感的にあきらかにROX9,1のがきちんとした値が出てると思う。 例えば、平坦をすごくのんびりと20km/h位で走ってると、ROXは、30～40Wとかを表示してても PowerCalは、140Wとか表示したりしてる。 今度、平坦を負荷をかけて一定ペースで計測してみる予定です。    

昨日、ラップを止め忘れて失敗したので 今日はきちんと操作を確認しながら行って来ました（笑） 大平山　34:04 SIGMA　ROX9.1　平均176W PowerCal　245W ヒルクライム計算　222W 正確な歪系のパワーメーターとの比較がまだ出来ないので 何を持って正確かは言えないですが イーブンペースで走るヒルクライム等で30秒平均表示等に設定して使ってみると 10%位高く出るのを分かって使えば、私の場合は許容範囲かなとも思う。   SIGMAは、正確かどうかよりも、結構、長いこと使ってきたので SIGMA上でどれくらいのWが出てたら、大体どれくらいのタイムで上れてるかの目安になるので 現在はペーサーとしても使えてる。 逆に言えば、PowerCalも、ずっとこれだけを使ってれば、そういう統計が取れてくるので 自分の中での目安とかペーサーにはなりうるかなと思う。   ちなみに、今日は計測終わって下ってる最中に、知人のK村さんとすれ違ったので Uターンして、一緒に上ってみました。自転車も新しくなってパワーアップしてる感じで 思わず、終始話しかけつづけてしまいました・・・（邪魔しちゃったかな・・・汗） ってことで、今日は大平山1.5本になってしまいました（笑）   なんだか、大平山で実験してたせいでココ最近の走行距離と獲得標高のバランスがえらいことになってますが・・・（笑） 5日間で、走行距離　162.45km　獲得標高　5,989m

バイクに、センサーを2個づつセットして、心拍はPowerCalから。 同時に画面を見ながら、テストで大平山へ上ってみた。 山頂で、PowerCalのデータを受信してる方のラップを止めるのを忘れてた（汗） おかげで、両方の同じ区間での平均値が取れませんでした・・・（また、リトライしてきます） ただ、使ってみた感覚としては 10秒平均値表示と、ラップ表示をしてた感じでいうと SIGMA ROX9.1との比較だと、PowerCalの方が高めに出る感じ。 まだ、1回しか使ってないのでもっとデータを取ってから比較してみたい所だが 例えば、今回大平山を 31:46 SIGMA ROX9.1だと、平均パワーが　195W PowerCalだと、たぶん250W位 某、ヒルクライム計算サイトでデータ入力すると、228Wが推定パワー。 ただし、以前、ほぼ同じタイムで上った時にSIGMA　ROX9.1が229Wだったので、そのサイトの計算からすると適正値。   SIGMAは、スピード＋ケイデンス＋勾配でパワーを計算してるっぽいので、勾配でパワーの出方がかなり変化する。 で、その勾配が、同じコースを走ってても、日によってその場所が10%の時も12%の時もある感じで、それが その日のパワーに影響を受けてる感じ。SIGMAもGARMINも、気圧の変化で標高を計算してるようなので 天候等にも影響を受けると推測。ちなみに、上ってる時の勾配表示は常にGARMINの方がきつい勾配を表示してました。 GARMINは、同じく気圧で勾配出しているが、PowerCalの計算に勾配は入っていないので関係ない。   あと、SIGMAの良い点はケイデンスと連動しているのでペダルを止めるとパワーは0になる。 これは、正式なパワーメーターでも同じで当たり前なんだけど、PowerCalは、心拍からの計算なので 下りとか、ペダルを止めてる間のパワーは、全く当てにはならない。その部分だけでもケイデンスと同期してくれれば さらに正確になるんだろうけど・・・   あと、PowerCalは心拍ベースなので急なアタックとかでは反応が遅れたり変な値が出まくるかと思ったけど 何度かやってみた上りでのアタック的な走りに関しては、SIGMAもPowerCalも同じような反応で同じような数字が表示されてた。 （実際に見てたときの表示では、PowerCal　420W　SIGMA　410Wみたいな感じ）     また、色々とデータを集めていきたい。あと、普段使ってるエリートのローラー台のパワーとの比較もしてみたい。 まぁ、結局はなんちゃってパワーメータ比較なんだけど、ROTOR POWER来たらそれも含めて比較してみたい所。 全く、入荷の目処もたってないっぽいけど、いつになるんだとろう・・・（笑）   あと、さすがにここ4日で5回も大平山上ったら、自転車に乗った瞬間に脚が重い（笑）