いつもの大平山
夕方、ちょっと思い立って大平山いってみた。 めっちゃ、風が強くて寒くて冬装備で丁度良かった。 しかし、上りで向かい風突風とかカンベンしてほしい・・・(笑) まぁ、今日はタイムアタックではないのでタイムは遅め。 33:28 202W ちなみに、この写真の箇所が約10%の箇所
30分ローラー。
4月11日だというのに、朝からありえないくらい寒い(笑) なんと朝、子どもを保育園に送っていった時の気温が5度! 手がかじかんで、傘が持てないくらい。 午後から雨も止み、今度は急激に気温も上昇。15度くらいまで一気にあがった。 まぁ、そんな感じで外に出るタイミングも完全に失って 日課のローラー。 30分(アップ5分込み) 225W 最初の5分で100Wくらいから185Wくらいまで上げて行く感じでアップすると その後が、回しやすかった。やっぱりアップは大事
送別ライド。
来月から、転職で大阪に行ってしまうN君と転勤前のライド。 まずは、徳地方面にあらむらイチゴ園に向かう そこで、友人に出会い少し歓談。 ちなみに、天神山~あさむらまでの10kmはAve.35km/hとまずまず。 そこから島地方面に向かい、周南市に抜け そこで昼食。丁度、周南市に抜けた目の前に浜勝があったので 自転車乗ってるからと、がっつり揚げ物(笑) 帰り道、なんだかものすごい向かい風・・・というかむしろ突風(笑) 後で、聞いたけど、この風のせいで、県内の某飲食店の火事が広がって大変だったらしい・・・ 向かい風区間の終わりに、いつもなら椿峠を越えて帰るところだが、椿峠の上り口の近くに 以前から、ずっと気になってた坂道がみえてたので、ちょっと行って見ようということになって 行ってみると・・・ 最初から勾配が14%・・・で、すぐに終わったと思いきや、その後も、12~14%がちょくちょく出てくる結構な上り。 結局、7km上ってなんと、大平山の山頂に抜けました(笑) まさか、そんな場所からつながってるとは・・・ 大平山の下りも、なんしか寒く、気温も10度とか・・・今、4月なんですけど・・・(苦笑) ひさびさに、楽しいライドでした。 73.02km 獲得標高 1656m 消費カロリー 1746kcal
30分ほどローラー。
今日は、昼食も、夕食も外食で食べすぎたので、いつもより10分ほど長めにローラー(笑) 床に水溜りをつくってる所を嫁さんに見られて怒られてしまいました(汗) 228W 30分(5分アップ150W含む)
雨上がりに、少しだけ外練習。
今日は、悪天候のため、当初予定されていた「とびしま街道サイクリング」イベントが5月12日に延期になってしまったので 朝から、子どもと嫁さんと来るまで周南方面に・・・ 帰ってきてから少し天候が回復してきたのを見計らって 1時間だけ自転車。 灯篭ダムを上って、個人的に「裏矢筈ヶ岳」と呼んでいる敷山城址を2本ほどのんびりと上りました。 裏矢筈ヶ岳 1.4km 平均勾配 12.3% 最大勾配14% ほぼつづら折りもなくど~んとまっすぐ上ってるイメージの坂です。 ケイデンスとか脚の筋肉を意識しながら、のんびり上ったので、1本目と2本目はほとんど同じタイム。なぜか2本目のほうが8秒くらい速かった(笑) 短い上りですが、ひたすら12~13%が続いている感じなので、良い練習になる場所です。
バタバタしつつも、ローラー
朝から、会議出席や来客等でバタバタしてて外で乗れず。 夜は書道の日なので帰宅はPM10:00過ぎという事で、その後に少しだけローラー。 5分ほど130Wくらいでアップしてそのまま15分。最初の5分も込みで229W 最後らへんは、270Wくらいでずっと踏んで最後の1分だけ300Wまで上げて終了。 20分 229W
たまには平坦TTでも。
ってことで、久しぶりにあさむらイチゴ園までの10kmをTTしてきました。 距離 10.1km 獲得標高50m タイム15:03 Ave.40.2km/h AvePW 239W 前回のアベレージを越えて40km/h台に乗せることに成功しました。(途中、追い風に恵まれたおかげ) ってことで、帰り道はまったりと流して帰宅。 距離 31.73km Ave. 29.89km/h 消費カロリー 650kcal
あやうくサボる所でしたが(笑)
今日は朝から、子どもの進級式、その後、打ち合わせと色々あってさらに、本日中に仕上げないとならない仕事もあり 夜まで、まったく乗れず。 深夜12時前に、嫁さんの許可をもらって20分だけローラー。 20分 200W 音控えめにするために重いギアで(笑)
雨の日なので、ローラー
昨日の、インターバル的な負荷が少しこたえたのか、少し筋肉痛です(汗) ってことで、今日も同じようにやってみました。 5分ほど150Wくらいでアップ後、 3分300W、回復走2分、2分300W、回復走2分、2分300W、回復走2分、2分300W、クールダウン6分で20分 結局、20分255Wで終了。