ここ最近、 三谷森林公園　3km　平均勾配6% に、よく通ってます。 理由は、家から近いからと、距離が短いので、リピートできるから。 （大平山だと、2回目、3回目をする気がしない・・・笑） あと、ダンシングとインターバル練習も兼ねてるから。 5月11日 フルコース1本　8：21　295w ＋11%区間3本リピート （1本目342w）、347w、338w、344w 5月26日 フルコース1本　8：53　291w ＋11%区間4本リピート （1本目348w）402w、384w、378w、325w

久々に、高強度な実走に行ってきました。 メンバーは、ヴィクトワール広島の西川プロ＆杉山プロ、鎖骨骨折から復帰でNEWバイクになった福田さん、ヒルクライマー小林君。 ルートは、サイクリングターミナル出発で徳佐を経由して返ってくる93km。 序盤は、適当に先頭交代しながら、34km/hくらいで巡航・・・徐々に上がっていく・・・ 徳地ローソンまでで、35.3km/h その後、斎場の短い上りを300wくらいで上り始めると、小林君が遅れ始める。 小林君に付き添ってた西川プロが、杉山プロが、小林君に付き添ってるので、9号線まで出て、待ちましょうとの事で 3人で9号線まで巡航・・・ 大原湖を過ぎて、9号線までのダラダラした3kmほどの上りを、280wくらいで淡々と上るも、あと100mくらいの所での西川プロの強烈なアタックが炸裂し、 僕と福田さんが、千切れる（笑） 9号線で待機してると、杉山プロが追いついてきて、小林君のリタイヤを告げられ、そのまま、リンゴ園方面の道が綺麗なルートに行く。 しばらくは、30km/h巡航くらいで少しまったりと・・・徳佐のセブンイレブンに到着して、休憩。 休憩後、315号線の上りの山頂付近で、今度は、プロ2人のペースアップで、また僕と福田さんが少し千切られる（汗） その後、斎場の箇所での短い上りで、強烈なアタック・・・少しだけ付いていくも 最後まで持たず・・・ あとで、データみたら、13秒645wでてた。 STRAVAで杉山プロのデータを見てみると、35秒600w・・・（汗） その後、帰りは若干下り基調な事もあってハイペースで巡航。 パワーは、高くないけど既に脚がパンパンで終了・・・ サイクリングターミナルまであと5kmの箇所で、先頭交代終わってそのまま下がる・・・ しばらくして、更にペースアップがあったようで、福田さんも千切られる・・・ 流石にプロ2人は、強かったです。＾＾ 走行距離93km　TSS206.8　NP220w　Ave.34.8km/h　獲得標高887m

飯南が、終わって気持ちが入らなくなったのか、疲れが溜まったのか分からないけど、 ここ最近、かなり不調モード・・・ ローラーで、前は10分維持出来てたパワーで、5分でもキツイ。 実走でも、平地周回練習で、途中で脚が終わって千切れるし、上りでもタレるのが早い＋そもそものパワーが出ない・・・（汗） 短期間で、体重が落ちすぎたのも原因かも？と思い、少しだけ食生活も元に戻して ほんの少しだけ回復傾向っぽい？（汗） 乗鞍まで、1ヶ月切ったので、なんとか調子を上げていかないと・・・

レースまで、日程が近づいてきたので、 レース用の決戦ホイール等で、1度は、調整しておこうと思い 決戦ホイールに空気を入れて、大平山へ出発。 行きは、いつもと気分を変えて平坦路でウォームアップ。 そして、いつもと同じ感じでスタート。 最初のアパートのコーナーを曲がり、トルクを掛けて340W付近まで上げる・・・ ・・・と、ガコンって、変速が1段軽くなる・・・（汗） 斜度がきつい箇所で、ダンシングすると、また、1段軽く・・・（泣） ありゃりゃ・・・って感じで仕方なく、変わってしまった軽いギアで暫く登る。 ギアを重く入れても、トルクがあまり掛かっていない時は、勝手に変速はしないみたい・・・ ただ、いざ加速をしようと踏むと、1枚落ちる（汗） 不便さと、思ったように加速できないイライラを感じながらも、仕方なくケイデンス重視に切り替えて 淡々と登る・・・ 序盤ハーフ地点（3.6km）地点で12：39　286W ゴールで、26：54　275W 久々に26分台に乗りました。 とりあえず、この機材で一度乗っててよかった・・・本番までにショップで調整してもらおう。 ホイール変更すると、多少変速はトラブルの可能性あるけど、負荷かかってないと正常だったので 実際に山を登ってみて初めて判明する事もあるので、実走の大切さを改めて痛感しました。

ってことで、2日連続ですが、大平山行ってきました。 ちなみに、昨日は27：55で267W 今回は、一緒に飯南に行くことが決まってるコルナゴY君とピナレロK君も一緒に登りました。 8：30にサイクリングターミナルに集合したら、もう既に暑い・・・（汗） ウォームアップに、灯籠峠を越え、大平山麓のスタート地点に到着。 昨日、前半抑えて後半ペースアップ作戦が思ったより走れてなかったので、 今回は、追い込むまではいかなくても、昨日よりは若干ペースを上げてスタート。 最初のロープウェー口分岐まで、4：25　303W 3.6km地点で、13：04　282W そこからは、少し下げてゴールまで。 27：43　266W 後半、頑張ったら、26分台は出る感じだけど、まぁ、2日連続で27分台なので あと1ヶ月かけて、26分台まで、戻したい。 頑張る日は、早朝だなぁ～。暑すぎる・・・（汗）

土曜日に、友人2名とロングライド。 3名共、メーカーは違うけどパワーメーター装着という珍しいメンバーでした。 なので、ライド中、パワーメーターの数値の話題とかzwiftの話題とかが飛び交う・・・ で、話してると、どうも自分の数値に疑問が・・・（汗） 一緒に坂を登ってる時の数値を見ても明らかに、高めに出てる。しかも、かなりの・・・ 体重もそんなに変わらないはずなので、流石におかしい。 そんな訳で、帰宅後にROTOR　POWERをキャリブレーション。 ついでに電池も新品に・・・ で、少しだけzwift。 ショックなほど、数値が下がりました（泣） ・・・ってまぁ、これが実際の数値だったって事です。 おそらく、FTPも、正確には260～270wくらい。（また、落ち着いたら正確に計ります） やっぱ、300wはまだまだ遠い世界でした。   で、いつくらいから数値がおかしくなったのか？ って事で、ログを遡ると、怪しいのは左右バランスがある時を境に崩れたあたり・・・50-50に近かった値が、右43-左57とかになってきた辺りが怪しいと見てます。   当面の目標は、この寒い時期を利用して、20分のCPを290～300w近くまで、持っていきたいなと。